Ответ на вопрос «Зачем вы каждый год ездите туда страдать, мёрзнуть и преодолевать?» #октябайк #алкобайк #карелия #облака #асфальт #велотуризм (at Ledmozero)

Вот и уехала эпоха, как бы банально это ни звучало.
А было так. Май две тысячи восьмого, решение: мне нужен хороший велосипед. Критерий выбора: название, потому что в остальном тогда совсем не разбирался, а Jamis — очень приятно звучит. Так ты и пришёл из «Триала» на «Елизаровской», девятого мая мы поехали с тобой, блестящим, через город. Много настроек, почти никаких поломок, ни единого сожаления о выборе, осознанная лояльность к марке. Пять Карелобайков, начиная с самого первого, новые люди вокруг, сотни других выездов и литров пива и морошки, смены мест работы, полный путь к становлению фюрером алкобайка, палатки, сумки и спальники, выпрыгивание на тебе из рутины в синглтреки сосновых лесов, апгрейды, даунгрейды до 1х8, переход на синглспид 36-16 как финальный аккорд. Первый миниКБ, с дождём по дороге на вокзал, с Янисъярви и шуткой про помещения. Первый Октябайк, помнишь, в тринадцатом году, с солнышком, затонувшим лесом, форелью? Твои выносливость, комфорт, безотказность и круглогодичное удобство. 
И теперь декабрь две тысячи шестнадцатого, другая жизнь, другие ощущения, за спиной марафоны и ещё два Карелобайка, но уже не с тобой, уже не на тебе. Твой младший по возрасту, но старший по рангу хромолевый собрат, собственноручно собранный из любовно подобранных деталей, безвозвратно покорил моё сердце жёсткостью и удивительной мягкостью своих тонкостенных бело-красных труб и продолжает делать это с каждым выездом. 
Спасибо, Trail X2, первый и замечательный, ты был хорош! #jamisbikes #mtb #велосипед #алкобайк #карелия

Кончился невероятно долгожданный Октябайк, и пришло ощущение некой пустоты в том самом месте, где хранилось его ожидание. Пустота со временем, конечно, зарастёт чем-то, заполнится воспоминаниями и ожиданием новых выездов, но пока кажется непростым переход в ритм города, возвращение к работе и обыденным делам.

Спасибо карельским природе и погоде за эти два дня, которые сознание считает неделей — из-за обилия впечатлений. И ещё — не только им — за рыжие камни и красную траву, и за чёрную воду рек и болот, и за цветные обрывки разговоров и перешучиваний в поездах, у костров и на ходу под пение шин, и за серый асфальт и жёлтый грейдер, за жаркие подъёмы и прохладные спуски, за песчаные заносы гружёных велосипедов, за синие километровые таблички со стёршимися от времени цифрами, за зелёную хвою и соломенно-прозрачное вино.

Я со временем вытащу из памяти каждую мелкую деталь, чтобы в какие-то необходимые моменты можно было вспоминать и радоваться.

И частью деталей необходимо поделиться: и с теми, кто присутствовал, и с остальными, чтобы знали, как это бывает, когда трёх карельских выездов в год оказывается до обидного мало, и когда хочется больше, потому что именно там берутся силы. Именно там берётся ощущение того, что всё, в общем-то, не зря.

Ощущается традиционная послекарельская пустота, как нередко бывает, когда выполняется что-то столь долгожданное, тщательно спланированное и хорошее. Ждёшь год, тщательно выверяешь все зацепки, по сотне раз изучаешь различные карты и спутниковые снимки, просчитываешь возможные варианты развития событий и пытаешься предвидеть непредвиденные ситуации. За месяц до — уже непросто усидеть на месте. За две недели — начинаешь беспокоиться, всё ли сделано и проверено, переделываешь и перепроверяешь. За считанные дни — собираешь необходимое, пытаешься удостовериться, что точно ничего не забыл (забыл, конечно), и добиться того же самого от остальных.

А потом пролетает, кажется, моментально. И важно понимать, что каждый-каждый момент должен остаться в памяти, и не забывать наслаждаться процессом — ездой, — стремясь к результату — остановке или стоянке. И всеми своими микрофибрами ощущать и солнце, и озёра, и пыль дорожную, и каждый камешек, и каждую выбоину, и каждую каплю обязательного и неизбежного дождя. Потому что потом ждать по меньшей мере год. Потому что потом — долгая зима, в которой будут только солнечные и тёплые воспоминания о прошедшем.

И, конечно, планы на следующий.

Перешеебайк – 65.0 km mountain bike ride