Несмотря на (надеюсь, временное) отступление от идеи постройки лёгкого велосипеда, некоторые компоненты всё же присутствуют, например, вот это китайское седло за четыреста рублей. И любопытно, что оно оказалось весьма и весьма удобным; при наличии велопамперса, конечно. Доволен.

Маленькие лужи в лесу после обильных дождей остаются довольно надолго, этакие чёрные дыры, заполненные водой; тем мне и нравятся.

Процессом доволен, результатом (75 из ~250) — нет. Теперь ещё как-то надо помыть велосипед, потому что очередь на мойку после финиша стоять было лень. 

В целом хардкора хватило, первые десять километров было совсем беспросветно: грязь, узкие дороги и толпа, но после асфальта неплохо раскатились и более-менее рассосались. Неучастие в прошлых марафонах откинуло меня аж на 471-й стартовый номер, увы. Ну ничего.

Преимуществ овальной звезды пока вроде не ощутил, ну или ожидания были немножко завышены. Впрочем, вроде на низких передачах в подъёмы ломить было полегче, чем раньше (а может, это отчасти и потому, что ездил на кассете 11—34, а не 11—30, как в прошлые разы).

В целом, конечно, необходимо продолжать и наращивать. Чем и собираюсь заняться. Жаль, в этом году не получается Тарту, но что ж поделаешь.

Всегда здесь останавливаюсь хоть на несколько секунд — обязательно.

А я же (в рифму к прошлому посту) слегка подостыл к фотографиро-ванью. Аппарат не трогал месяца, наверно, четыре, даже не знаю почему. Ну обязательно надо будет взять его с собой в Карелию, да пару объективов: во-первых, природа и алкобайк, а во-вторых, вдруг попадутся тепловозики.

Считает, что уже пора облетать. Ишь скорострел нашёлся тоже.