Кончился невероятно долгожданный Октябайк, и пришло ощущение некой пустоты в том самом месте, где хранилось его ожидание. Пустота со временем, конечно, зарастёт чем-то, заполнится воспоминаниями и ожиданием новых выездов, но пока кажется непростым переход в ритм города, возвращение к работе и обыденным делам.

Спасибо карельским природе и погоде за эти два дня, которые сознание считает неделей — из-за обилия впечатлений. И ещё — не только им — за рыжие камни и красную траву, и за чёрную воду рек и болот, и за цветные обрывки разговоров и перешучиваний в поездах, у костров и на ходу под пение шин, и за серый асфальт и жёлтый грейдер, за жаркие подъёмы и прохладные спуски, за песчаные заносы гружёных велосипедов, за синие километровые таблички со стёршимися от времени цифрами, за зелёную хвою и соломенно-прозрачное вино.

Я со временем вытащу из памяти каждую мелкую деталь, чтобы в какие-то необходимые моменты можно было вспоминать и радоваться.

И частью деталей необходимо поделиться: и с теми, кто присутствовал, и с остальными, чтобы знали, как это бывает, когда трёх карельских выездов в год оказывается до обидного мало, и когда хочется больше, потому что именно там берутся силы. Именно там берётся ощущение того, что всё, в общем-то, не зря.

Со всей вот этой любовью к путешествиям по различным природам и прочим лесам идея пеших походов мне не близка настолько, что сложно вообразить подобную «неблизость». Ходить пешком ведь просто-напросто долго: тратишь день, а перемещаешься на считанные километры. Видишь меньше — хотя, конечно, зато и подробнее, и двигаться можешь по труднодоступным любому транспорту местам, тропинкам и бродам.

Любопытно, что наверняка многие туристы, использующие для перемещения автомобили, могут по поводу скорости сказать приблизительно то же самое про нас, двухколёсных педалекрутителей, обвешанных сумками, что, в принципе, в очередной раз подтверждает принцип относительности явлений и предметов.

Но пеший туризм всё равно не пойму. 

Ощущается традиционная послекарельская пустота, как нередко бывает, когда выполняется что-то столь долгожданное, тщательно спланированное и хорошее. Ждёшь год, тщательно выверяешь все зацепки, по сотне раз изучаешь различные карты и спутниковые снимки, просчитываешь возможные варианты развития событий и пытаешься предвидеть непредвиденные ситуации. За месяц до — уже непросто усидеть на месте. За две недели — начинаешь беспокоиться, всё ли сделано и проверено, переделываешь и перепроверяешь. За считанные дни — собираешь необходимое, пытаешься удостовериться, что точно ничего не забыл (забыл, конечно), и добиться того же самого от остальных.

А потом пролетает, кажется, моментально. И важно понимать, что каждый-каждый момент должен остаться в памяти, и не забывать наслаждаться процессом — ездой, — стремясь к результату — остановке или стоянке. И всеми своими микрофибрами ощущать и солнце, и озёра, и пыль дорожную, и каждый камешек, и каждую выбоину, и каждую каплю обязательного и неизбежного дождя. Потому что потом ждать по меньшей мере год. Потому что потом — долгая зима, в которой будут только солнечные и тёплые воспоминания о прошедшем.

И, конечно, планы на следующий.

Хотелось бы как-то, может, на следующий год, поехать в длинный одиночный велопоход по Финляндии, если получится. Было бы интересно.